BA 356, 英國航空公司 356
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Nice
班次
每星期6次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤40 分鐘
最差延誤101 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-05出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:41延誤
81 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:41延誤
81 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:28延誤
48 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:28延誤
48 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:14延誤
49 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:14延誤
49 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 06:05實際
上午 06:15延誤
10 分鐘
上午 06:05實際
上午 06:15延誤
10 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:44延誤
24 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:44延誤
24 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 05:40實際
下午 07:02延誤
82 分鐘
下午 05:40實際
下午 07:02延誤
82 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:37延誤
12 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:37延誤
12 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 06:05實際
上午 06:27延誤
22 分鐘
上午 06:05實際
上午 06:27延誤
22 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 05:20實際
下午 06:02延誤
42 分鐘
下午 05:20實際
下午 06:02延誤
42 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:18延誤
38 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:18延誤
38 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:49延誤
24 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:49延誤
24 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:07延誤
27 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:07延誤
27 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 06:05實際
上午 06:18延誤
13 分鐘
上午 06:05實際
上午 06:18延誤
13 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:35實際
下午 06:13延誤
38 分鐘
下午 05:35實際
下午 06:13延誤
38 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:09延誤
44 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:09延誤
44 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:40延誤
20 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:40延誤
20 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:53延誤
73 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:53延誤
73 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:51延誤
26 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:51延誤
26 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 05:40實際
下午 06:56延誤
76 分鐘
下午 05:40實際
下午 06:56延誤
76 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 06:05實際
上午 06:26延誤
21 分鐘
上午 06:05實際
上午 06:26延誤
21 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 05:35實際
下午 05:59延誤
24 分鐘
下午 05:35實際
下午 05:59延誤
24 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:54延誤
29 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:54延誤
29 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 05:20實際
下午 05:46延誤
26 分鐘
下午 05:20實際
下午 05:46延誤
26 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 05:40實際
下午 07:21延誤
101 分鐘
下午 05:40實際
下午 07:21延誤
101 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-05 | 下午 05:20 | 下午 06:41 | 81 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 05:40 | 下午 06:28 | 48 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 05:25 | 下午 06:14 | 49 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 06:05 | 上午 06:15 | 10 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 05:20 | 下午 05:44 | 24 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 05:40 | 下午 07:02 | 82 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 05:25 | 下午 05:37 | 12 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 06:05 | 上午 06:27 | 22 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 05:20 | 下午 06:02 | 42 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 05:40 | 下午 06:18 | 38 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 05:25 | 下午 05:49 | 24 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 05:40 | 下午 06:07 | 27 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 06:05 | 上午 06:18 | 13 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:35 | 下午 06:13 | 38 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 05:25 | 下午 06:09 | 44 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 05:20 | 下午 05:40 | 20 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 05:40 | 下午 06:53 | 73 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 05:25 | 下午 05:51 | 26 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 05:40 | 下午 06:56 | 76 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 06:05 | 上午 06:26 | 21 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 05:35 | 下午 05:59 | 24 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:25 | 下午 05:54 | 29 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 05:20 | 下午 05:46 | 26 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 05:40 | 下午 07:21 | 101 分鐘 |